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1、RTO設(shè)備投入使用前氣動(dòng)閥門的調(diào)試應(yīng)在風(fēng)機(jī)停止后進(jìn)行，若提前進(jìn)行，可能造成事故。 

2、RTO裝置點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，確認(rèn)獲得穩(wěn)定的安全燃燒火焰，并按PID表設(shè)定的升溫曲線要求升溫，若升溫過快，可能損壞設(shè)備的組件。 

3、RTO的日常監(jiān)控依靠爐膛內(nèi)高溫傳感器進(jìn)行反饋，變比例控制燃燒器的供熱能力，正常狀態(tài)下，爐膛內(nèi)的溫度為760-800℃，當(dāng)爐膛內(nèi)溫度超過820℃時(shí)，系統(tǒng)將高溫報(bào)警，超過880℃，系統(tǒng)將自動(dòng)關(guān)閉廢氣進(jìn)氣閥門，同事開啟旁通閥門和旁通風(fēng)機(jī)。若監(jiān)控RTO爐膛內(nèi)高溫傳感器反饋的爐膛溫度儀發(fā)生故障，可能造成進(jìn)氣閥不能正常關(guān)閉，旁通閥不能及時(shí)打開，從而產(chǎn)生故障，嚴(yán)重時(shí)會造成這個(gè)RTO裝置的爆炸。 

4、若RTO裝置的PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)生故障，造成RTO裝置不能有效控制，嚴(yán)重時(shí)會造成這個(gè)RTO裝置的爆炸。 

5、若RTO裝置的進(jìn)氣閥和旁通閥發(fā)生故障，在事故狀態(tài)下不能有效控制RTO裝置，嚴(yán)重時(shí)會造成這個(gè)RTO裝置的爆炸。 

6、若RTO裝置用材料的質(zhì)量及規(guī)格，不符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，則會由于材質(zhì)選擇不當(dāng)而造成爆炸、火災(zāi)、中毒等事故。 

7、若RTO裝置的安全附件如安全閥、緊急切斷裝置、測溫儀表、安全聯(lián)鎖裝置若不符合有關(guān)規(guī)定，也會造成爆炸、火災(zāi)、中毒等事故

微氣泡深度氧化揮發(fā)性有機(jī)廢氣處理裝備具有安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，列入國家鼓勵(lì)發(fā)展的重大環(huán)保技術(shù)裝備目錄，使得微氣泡深度氧化揮發(fā)性有機(jī)廢氣處理裝備的技術(shù)為廣大企業(yè)提供了更多的選擇。

主營業(yè)務(wù)：PCB廢氣處理 有機(jī)廢氣VOCs治理 廢氣處理設(shè)備 噴漆廢氣處理 印刷廢氣處理

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